Эксперт-техник

28 Ноября 2013

Уважаемая Наталья,

С дипломом оценщика Вы имеете право оценивать всё, в т.ч. автотранспорт.Но для того, чтобы работать экспертом-техником, теперь действительно надо проходить дополнительное обучение.

Почитайте информацию по этому вопросу, подготовленную членом ЭС РОО Фоменко А.Н.:

Ситуация с экспертами техниками на данный момент такова.      
Эксперты-техники должны проводить независимую техническую экспертизу (НТЭ) поврежденных транспортных средств (ТС) в рамках ОСАГО, что определено Законом об ОСАГО №40-ФЗ от 25 апреля 2002 г. и постановлением Правительства РФ № 238 от 24 апреля 2003 г.      
Целью проведения независимой технической экспертизы транспортного средства (далее — экспертизы) является установление следующих обстоятельств, влияющих на выплату страхового возмещения по договору обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства:      
а) наличие и характер технических повреждений транспортного средства;      
б) причины возникновения технических повреждений транспортного средства;      
в) технология, объем и стоимость ремонта транспортного средства      
Экспертом-техником признается физическое лицо, прошедшее профессиональную аттестацию на соответствие установленным требованиям и внесенное в государственный реестр экспертов-техников (далее — государственный реестр).      
Длительное время не существовало Межведомственной аттестационной комиссии (МАК) и государственного реестра экспертов-техников, поэтому не существовало и самих экспертов-техников.      
МАК заработал в начале 2012 г., появились первые эксперты-техники. Сейчас их более 1000 человек. Органом федеральной власти, регулирующим отношения в этой области, был определен Минтранс, поэтому все, что касается этой области деятельности, оформляется приказами Минтранса. При этом наблюдается тенденция к тому, что в рамках ОСАГО все будет жестко регламентировано, в том числе цены на запчасти и материалы будут не рыночными, а нормативно установленными (постановление Правительства РФ от 24 мая 2010 г. № 361).      
Отметим, что ни в одном нормативном документе по ОСАГО не встречается словосочетание: «рыночная стоимость». Этим страховщики дистанцируются от оценочной деятельности.      
Российский союз автостраховщиков в настоящее время рекомендует страховым компаниям по мере появления в регионе экспертов-техников завершить работу с оценщиками и прекратить приемку отчетов об оценке. Основанием этого является Федеральный закон №40-ФЗ и тот факт, что оценщики не способны в полном объеме выполнить все требования, предъявляемые к НТЭ. В частности, оценщики не способны ответить на вопрос о причинах возникновения повреждений, поскольку при этом должны использоваться элементы транспортно-трассологической экспертизы, которой оценщиков не обучают.      
Таким образом, по определению величины страховой выплаты в рамках ОСАГО со страховыми компаниями и иными заказчиками должны работать только эксперты-техники.      
Отметим также, что ОСАГО — это договор, действие которого (по данному страховому случаю) прекращается после выплаты страховой компанией 120 (160) тыс. руб. (лимита ответственности). За пределами ОСАГО возмещение убытков происходит в рамках гражданского законодательства по рыночной стоимости. Это уже область деятельности оценщиков, поскольку институт экспертов-техников создан только для ОСАГО. Определять рыночную стоимость, как следует из образовательной программы, экспертов-техников не обучали. За пределами ОСАГО эксперты-техники могут привлекаться оценщиками в качестве специалистов, например, для осмотра ТС, что разрешено оценочным законодательством.      
Таким образом, сложилась ситуация, когда все оценщики, которые хотят работать со страховыми компаниями и иными лицами в рамках ОСАГО, должны пройти обучение по программе профессиональной переподготовки экспертов-техников, что позволит им получить аттестацию в Межведомственной аттестационной комиссии для включения в государственный реестр экспертов-техников.