Вопрос-ответ

Уважаемая Ольга,

Такие вопросы надо решать напрямую с Отделом экспертиз. Вы же не сообщаете никаких данных, ни заказчика, ни номера договора, поэтому непонятно, о ком спрашивать. Без конкретных данных они ответить не могут, предупредили их или нет.

В принципе деньги вернуть можно, но Вам надо написать письмо на возврат денег, и как можно быстрей, чтобы эксперт не успел выполнить экспертизу.

Уважаемая Наталия,

Мы планируем провести вебинар, на котором будут подробно рассмотрены новые редакции ФСО (в начале июня). Пока собираем вопросы. Дату объявим в ближайшее время, следите за информацией на нашем сайте.

Уважаемая Ольга,

Должны выйти соответствующие приказы. Отслеживаем информацию на сайте Минэкономразвития. http://economy.gov.ru/minec/documents/VostrebDocs/

Уважаемый Сергей Васильевич,

Со снятой судимостью вступать можно, закон не запрещает.

Уважаемый Сергей,

Уточняем:

Членами СРО оценщиков, в т.ч. РОО,  являются не оценочные компании как юридические лица, а оценщики как физические лица в соотв. с требованиями 135-ФЗ "Об оценочной деятельности".

Вам надо выбрать оценочную компанию, работающую в Москве, раз таковы требования инвестора. Порядок действий Вам расскажут в самой оценочной компании.

Уважаемый Владимир,

На Ваш вопрос ответил Фоменко А.Н.

В соответствии с п. 20 ФСО №1:

20. Оценщик при проведении оценки обязан использовать затратный, сравнительный и доходный подходы к оценке или обосновать отказ от использования того или иного подхода. Оценщик вправе самостоятельно определять конкретные методы оценки в рамках применения каждого из подходов.

Поскольку каких-то "узаконенных" методов расчета износа нет, то оценщик в праве пользоваться любой информацией, например, из:

Р-03112194-0376-98 Методика оценки остаточной стоимости транспортных средств с учетом технического состояния. 1998 г.

РД 37.009.015-98 (8 издание)-Методическое руководство по определению стоимости авто-транспортных средств с учетом естественного износа и технического состояния на момент предъявления. 2010 г.

Методические рекомендации для судебных экспертов. Исследование автомототранспортных средств в целях определения стоимости восстановительного ремонта и оценки». РФРЦСЭ, 2013 г.

Следует отметить, что все они плохо соответствуют рынку. Поэтому при наличии сравнительного подхода целесообразно использовать методику, которая наилучшим образом совпадает с результатами этого подхода.

Когда возможности применить сравнительный подход нет, то необходимо проявлять осторожность. Целесообразно каким-то косвенным методом проверить результаты затратного подхода. Например, оценить сравнительным подходом заведомо более дорогой автомобиль и заведомо более дешевый и убедиться, что объект оценки попадает внутрь интервала.

С уважением, Александр Никифорович

Добрый день!

Наш профильный закон такого требования не содержит. Но в ряде случаев заказчик может выдвинуть такое требование, при работе с госсзаказами, например.

Уважаемый Сергей Кузьмич,

Приносим извинения, что долго не отвечали - вопрос требовал основательного ответа специалиста.

На Ваш вопрос ответил Фоменко Александр Никифорович:

Обращаем внимание, что утилизационная стоимость не входит в состав видов стоимостей подлежащих оценке (см. ФСО №2). В таких случаях оценке подлежит рыночная стоимость ТС как объекта утилизации.

В этом случае определяется стоимость годных остатков и утилизационных остатков (лома) с учетом затрат на реализацию.

О годных остатках достаточно подробно изложено в Разд. 6 Методических рекомендаций для судебных экспертов «ИССЛЕДОВАНИЕ АВТОМОТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ В ЦЕЛЯХ ОПРЕДЕЛЕНИЯ СТОИМОСТИ ВОССТАНОВИТЕЛЬНОГО РЕМОНТА И ОЦЕНКИ» 2013 г.

Для старых ТС годных остатков может не быть. Так п. 1.6 Методического руководства по определению стоимости автомототранспортных средств с учетом естественного износа и технического состояния на момент предъявления. РД 37.009.015-98 (Издание восьмое, переработанное и дополненное) рекомендует:

Примечание 1. Годные импортные запчасти, снятые с АМТС и предназначенные к реализации, как правило, должны иметь износ не более 60% и срок службы не более 15 лет. Для импортных запчастей срок службы которых превышает 15 лет или износ которых превышает 60%, как правило, учитывается стоимость только утилизационных остатков.

Примечание 2. Годные отечественные запчасти, снятые с АМТС и предназначенные к реализации, как правило, должны иметь износ не более 60% и срок службы не более 7 лет. Для отечественных запчастей, срок службы которых более 7 лет или износ которых превышает 60%, как правило, учитывается стоимость только утилизационных остатков.

При определении утилизационных остатков необходимо учитывать стоимость металлолома класса 12А (тонкостенный металлолом) и сорность металла в массе автомобиля. Обычно он находится в диапазоне 6%...20% (см. условия приемки металлолома в организациях вторчермета).

Уважаемый Виктор Георгиевич,

Мы, конечно, сочувствуем Вам и всем, у кого оценка для страховых компаний - основной вид деятельности, но не все же так трагично. Сколько раз за 20 с лишним лет оценщикам приходилось встраиваться в новые реалии...

РОО в данном случае никак на принятие этого закона повлиять не могло - это раз. Мы проводили вебинары на тему разграничения деятельности оценщиков и экспертов-техников, чтобы помочь людям разобраться.

Оценщикам остается работа за пределами ОСАГО - это два.

И третье - закончить курсы экспертов-техников можно не только в Москве. Сейчас много предложений, наверняка найдется что-то поближе к вашему региону, возможно, есть заочные формы обучения - новые предложения постоянно появляются. А что касается возраста - некоторые только начинают осваивать оценочную специальность в Вашем возрасте, а у Вас такой большой опыт работы, что пройти еще одни курсы, надеемся, не составит для Вас проблемы.

Уважаемая Екатерина Константиновна,

На Ваш вопрос ответил Фоменко А.Н.

В соответствии с Методическими рекомендациями для судебных экспертов «ИССЛЕДОВАНИЕ АВТОМОТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ В ЦЕЛЯХ ОПРЕДЕЛЕНИЯ СТОИМОСТИ ВОССТАНОВИТЕЛЬНОГО РЕМОНТА И ОЦЕНКИ» 2013 г. п. 5.3.1.5 корректировка на торг составляет 5…10%.

Вместе с тем нужно понимать, что в период кризиса спрос на ТС снижается и, как следствие, увеличивается скидка на торг. Некоторые значения скидки на торг можно найти в http://www.anf-ocenka.narod.ru/2.html Метод расчета стоимости при переходе с первичного рынка на вторичный.