Новости

Любимое детище бывшего мэра столицы — убыточный агрохолдинг «Мосмедыньагропром» город попытается продать за 1,995 млрд руб.

Сейчас с заявлением о пересмотре результатов определения кадастровой стоимости заявители смогут обратиться в комиссию только в отношении отдельных объектов недвижимости.

В первую очередь произошло сокращение поступлений от земельного налога. Сумма уменьшилась на 63% к уровню предыдущего года и составила только 492 миллиона рублей.

Речь идет об имуществе, находящемся в собственности, хозяйственном ведении и оперативном управлении. Для введения такого налога властям придется выработать методику кадастровой оценки, провести такую оценку, определить состав объектов, налоговую базу, предельные ставки и вычеты. 

Как рассказал Александр Хуруджи, проанализировав данные, предоставленные НП "Ростовское региональное агентство поддержки предпринимателей", а также 30 дел из картотеки Арбитражного суда области, 26 из которых выиграли предприниматели, он убедился в том, что в Ростовской области кадастровая стоимость земли завышена в среднем в 2-6 раз по сравнению с рыночной стоимостью.

При этом некоторые из этих правовых документов относятся к деятельности всех оценщиков, а некоторые актуальны лишь для оценочных специалистов специфического профиля. 

Отчет о рыночной стоимости земли выполнили оценщики ульяновской фирмы «Многопрофильный деловой центр». Суд отказал в иске, причем без дополнительной экспертизы и впервые — указав на существенные недостатки отчета. «В ходе процесса были отмечены нарушения законодательства в сфере оценочной деятельности».

Этот экзамен должны пройти все специалисты, участвующие в работе экспертных советов СРО. Девятьсот пятьдесят вопросов разделены на шесть групп: законодательство, судебная практика, оценка недвижимости (включая проблемы определения кадастровой стоимости), оценка нематериальных активов, оценка машин и оборудования, оценка бизнеса (активов).

Ведущие профессионалы со всего мира готовы взяться за создание первого глобального стандарта оценки недвижимости.

Ввод ЦКАД (трассы А-113) поможет не только сократить дефицит пропускной способности московского транспортного узла, но и создать транзитный коридор для перевозки грузов из портов Балтики на юг и восток страны. Главная интрига и риски этого проекта, по мнению специалистов, связаны с его возможным значительным удорожанием из-за предстоящего выкупа земельных участков для строительства у частных лиц.